Ferrari Gto Berlinetta » teknopasster.com
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Im Jahr 1963 wurde ein 250 GTO, Chassis 4713GT, mit einer reinen Aluminiumkarosserie, basierend auf dem Styling des 250 GT Lusso gefertigt. Die Nase war jedoch im GTO-Stil gehalten und der Heckspoiler etwas betonter. Vier 330 LM Berlinettas wurden im gleichen Jahr ebenfalls auf ähnliche Art gefertigt. Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso Der Prototyp des 250 GT Berlinetta Lusso wurde im Jahr 1962 auf der Motor Show in Paris präsentiert. Dank dem zeitlosen Styling aus dem Hause Pininfarina war der Wagen umgehend äußerst erfolgreich. Jetzt Ferrari F12 Berlinetta beikaufen. Finden Sie viele günstige Auto Angebote bei– Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt.

Die gleiche Konstruktion findet sich im Ferrari 250 GTO, dort allerdings mit nochmals 10 PS 7 kW höherer Motorleistung. Bizzarrini übertrug den serienmäßigen Motor des GT Berlinetta SWB SEFAC Hot Rod unverändert in den „Breadvan“.

The Ferrari 250 GT berlinetta passo corto rightfully holds strong favor with today’s collectors, combining a design and competition pedigree that is nearly unequaled. The Short-Wheelbase, or SWB, as it is affectionately known, occupies a unique and important link in the Ferrari racing lineage as a short-wheelbase evolution of the uber.
02.08.2012 · Jethro Bovingdon gets behind the wheel of the new Ferrari F12, but how does it compare to the 599 GTO? Ferrari F12 Berlinetta review: evo./fe. Ferrari überarbeitet 2012 seine V12-Topmodelle und stellt in der Klasse der Gran Turismo den F12 Berlinetta vor. Die Coupés werden bis 2017 als 2-Sitzer im italienischen Maranello gebaut und sind die bis dahin schnellsten Ferrari aus Serienfertigung. Entdecken Sie die technischen Details des Ferrari 250 GTO von 1962: Maße, Räder und Bereifung, Aufhängung und Leistung.

19.09.2014 · Check out the attention to detail with this 1962 Ferrari Berlinetta GTO replica, the original sold at auction in August, 2014 for 38 million dollars. The Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso is a GT car which was manufactured by Italian automaker Ferrari from 1962 to 1964. Sometimes known as the GTL, GT/L or just Lusso, it is larger and more luxurious than the 250 GT Berlinetta.

GTO stands for "Gran Turismo Omologato", Italian for "Homologated Grand Tourer". When new, the GTO sold for $18,500 in the United States, and buyers had to be personally approved by Enzo Ferrari and his dealer for North America, Luigi Chinetti. In May 2012, the 1963 Ferrari 250 GTO chassis number 3505GT sold by an auction for US$38,115,000.

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